Kriza u automobilskoj industriji sve snažnije se oseća i u Srbiji, a nakon zatvaranja pogona kompanije Leoni u Malošištu prošle godine, zabrinutost se sada prenosi i na radnike u Kraljevu.
Prema navodima koji su se pojavili u javnosti, deo zaposlenih u kraljevačkom pogonu već je ostao bez posla, dok se govori i o mogućem dodatnom smanjenju broja radnika. Narodna poslanica Verica Milanović izjavila je u Skupštini Srbije da je „50 radnika dobilo otkaz, uz najavu još 200 otkaza i nezvanične informacije da kompanija napušta Srbiju“.
Međutim, tačan broj zaposlenih u ovoj fabrici nije javno dostupan. Ono što jeste poznato jeste da je od početka godine značajan broj radnika napustio kompaniju.
Bivši radnik Leonija i član Narodnog pokreta Srbije, Živojin Miladinović, kaže za N1 „između 300 i 500 ljudi napustilo fabriku od januara, kroz sporazumne raskide ili neprodužavanje ugovora“. Dodaje da su radnici često premeštani između sektora, uz pritisak da ispune zadate ciljeve, što je dovodilo do njihovog odlaska.
Miladinović tvrdi i da postoje informacije o mogućem premeštanju dela proizvodnje u Prokuplje, kao i da postoji dugoročan rizik da se proizvodnja izmesti van Srbije. „Postoji verovatnoća da bi do 2027. godine proizvodnja mogla biti prebačena u Afriku, što bi imalo ozbiljne posledice po Kraljevo“, upozorava on.
Sa druge strane, iz kompanije Leoni nisu konkretno odgovorili na pitanja o broju zaposlenih koji su napustili fabriku niti o planovima za eventualno izmeštanje proizvodnje. U svom saopštenju navode da je „automobilska industrija u Evropi suočena sa velikim izazovima, zbog čega se kompanija kontinuirano prilagođava tržišnim uslovima“.
Takođe ističu da je fabrika u Kraljevu povećala produktivnost od početka godine i da nastavlja da posluje u skladu sa planovima. Iz kompanije poručuju da neće komentarisati „glasine i spekulacije“ koje se pojavljuju u javnosti.
Neizvesnost među radnicima
Iako zvaničnih potvrda o otpuštanjima nema, kombinacija nezvaničnih informacija, odlazaka zaposlenih i ranijeg zatvaranja pogona u Malošištu dodatno pojačava osećaj nesigurnosti među radnicima u Kraljevu.
Situacija u Leoniju tako postaje deo šire slike problema u automobilskoj industriji, koja se širom Evrope suočava sa padom tražnje, promenama u proizvodnji i pritiscima na troškove, što se direktno reflektuje i na radna mesta u Srbiji.
