Most je zatvoren za teretni saobraćaj sredinom avgusta ove godine, nakon vanrednog inspekcijskog nadzora. Ipak, ovaj korak usledio je tek nakon višegodišnjih apela građana, na koje nadležna gradska inspekcija nije reagovala. Paradoksalno, reakcija je stigla tek nakon što je bivši ministar građevinarstva Goran Vesić, upozoren od strane novinara, preneo problem republičkoj građevinskoj inspekciji.
Neiskorišćena rešenja i neodgovornost nadležnih
Ivan Divac, pomoćnik ministra za inspekcijski nadzor, izjavio je tokom posete Kraljevu, u avgustu ove godine, da su gradu još u martu 2022. godine odobreni radovi na sanaciji mosta.Divac je tada naglasio da Ministarstvo očekuje da grad preduzme potrebne mere i hitno započne radove. Uprkos tome, radovi do danas nisu započeti.
Na osnovu uvida u dokumentaciju, grad Kraljevo je još 29. marta 2022. godine dobio rešenje za sanaciju mosta, koje prestaje da važi u martu/aprilu 2025. godine ukoliko radovi ne budu prijavljeni. U ovom trenutku investitor još nije podneo zahtev za prijavu radova na sanaciji mosta, za koji je izdato navedeno rešenje.
Idejni projekat sanacije mosta na Ibru urađen od strane Instituta IMS a.d. iz Beograda, odnosno glavnog projektanta Bojane Ivanković.
Planirana investiciona vrednost navedenih radova iznosi 103.466.688,25 dinara, bez PDV-a. Investitor je Grad Kraljevo preko Javnog preduzeća za uređivanje građevinskog zemljišta Kraljevo.
Gde su odgovori na ključna pitanja?
Redakcija je uputila pitanja Javnom preduzeću za uređivanje građevinskog zemljišta zbog čega do sada nije saniran most na Ibru, o njihovim planovima nakon isteka rešenja, kao i bezbednosnim procenama stanja mosta. Nažalost, do objavljivanja ovog članka nismo dobili odgovore.
Građani zabrinuti zbog potencijalne katastrofe
U svetlu tragičnog događaja na železničkoj stanici u Novom Sadu, u kojem je zbog nemarnosti poginulo 15 ljudi, građani Kraljeva s pravom su uznemireni. Strah od potencijalnog urušavanja mosta, starog više od 60 godina, dodatno pojačava činjenica da je prvo rešenje za njegovu sanaciju izdato još 2015. godine, ali je isteklo jer radovi nisu započeti.
Da li je Kraljevo na ivici nove tragedije zbog nemara i neodgovornosti nadležnih? Ili će ovaj most, simbol nebrige, konačno postati prioritet? Ostaje da se vidi hoće li se čekanje nastaviti ili će odgovorni konačno preduzeti konkretne korake.
