Most preko Ibra u Kraljevu zvanično je ocenjen kao nebezbedan za vozila i pešake, pa je Odsek za urbanizam zatražio njegovo zatvaranje. Prema predlogu budžeta za 2026. godinu, objavljenom juče, rekonstrukcija ovog objekta koštaće oko 190 miliona dinara, što je gotovo duplo više od ranije procenjenih 100 miliona i predstavlja više od polovine ukupnih kapitalnih ulaganja grada.
Ovaj most, deo saobraćajne kičme Kraljeva, poslednjih godina ubrzano propada. Građani i stručna javnost godinama upozoravaju na potrebu hitne sanacije, ali se pitanje nadležnosti neprestano prebacuje s institucije na instituciju.
„Kada smo očekivali da će ovaj most biti obnovljen od onih koji su ga najviše uništavali – države, dobili smo informaciju da će Grad svojim sredstvima vršiti rekonstrukciju ovog mosta, u ukupnom iznosu od 190 miliona dinara. To je više od polovine novca za sva kapitalna ulaganja u Kraljevu“, izjavio je Milan Vučetić, odbornik Narodnog pokreta Srbije.
Sa druge strane, dugogodišnji direktor Direkcije za planiranje i izgradnju Dragiša Spasojević smatra da most i dalje predstavlja deo magistralnog puta Kraljevo–Kruševac, što znači da bi za sanaciju trebalo da budu zaduženi Putevi Srbije. Ova institucija, međutim, za N1 ističe da taj put „nije u njihovoj nadležnosti“.
„Nije dobro da se iz gradskog budžeta plaća 200 miliona dinara za njegovu sanaciju, koji je po meni i dalje regionalni. Jer sa mosta levo se izlazi na regionalni put za Vrnjačku Banju i Kruševac, a desno prema Mataruškoj Banji“, kaže Spasojević.
Istovremeno, nameće se pitanje kapaciteta lokalne vlasti da uopšte realizuje ovaj projekat. Podsećanja radi, Grad Kraljevo već šestu godinu nije uspeo da izgradi pešački most ka tvrđavi Maglič, iako su sredstva bila obezbeđena. Od pandemije, prilagođavanja projekta nivou reke, do priče o mini-hidroelektranama, izgovori su se nizali – ali most nije ni započet.
Arhitekta i odbornik Lokalnog fronta Vasko Nikolov ocenjuje da sada više nema prostora za odlaganje:
„Sve zavisi od kritične stručne procene. Ako se utvrdi da je potrebna temeljna rekonstrukcija, radovi neće moći da se završe za manje od godinu i po dana. Više se ne postavlja pitanje da li Grad može da uradi sanaciju. Oni sada to moraju“, ističe on.
Zatvaranje mosta, prema njegovim rečima, dovešće do ozbiljnih saobraćajnih gužvi u Kraljevu. Iako je procena da će se most zatvoriti čim se završe neophodna ispitivanja, tačan datum još nije saopšten.
