📻
💛 PODRŽI RADIO SLOBODU Tvoja podrška nas održava slobodnima!
❤️
💚 DONIRAJ

Otvara se 14,3 km Moravskog koridora od Vrnjačke Banje do Vrbe

Za nekoliko dana biće pušten u saobraćaj novi deo Moravskog koridora, od Vrnjačke Banje do Vrbe, dug 14,3 kilometra, čime se nastavlja fazno otvaranje jedne od najvažnijih saobraćajnica u centralnoj Srbiji.

Radio Sloboda
Radio Sloboda je nezavisni radio iz Kraljeva, osnovan 2024. godine, sa misijom da spoji kvalitetan muzički program i pouzdano informativno izveštavanje. Program je namenjen širokoj publici...
2 min čitanja
  • Otvara se 14,3 km deonice Vrnjačka Banja–Vrba
  • Deo autoputa koji će povezati oko 500.000 stanovnika
  • Objavljen i snimak noćnih kadrova petlje Vrba dronom

Deonica Moravskog koridora od Vrnjačke Banje do Vrbe, duga 14,3 kilometra, biće otvorena za saobraćaj u narednim danima, kako je danas najavio predsednik Aleksandar Vučić na svom Instagram nalogu.

Ovaj deo puta predstavlja jednu od tri velike celine Moravskog koridora, autoputa od ukupno oko 110 kilometara, koji će povezati Kraljevo, Kruševac, Vrnjačku Banju, Trstenik i okolna mesta sa približno 500.000 stanovnika, čineći ga jednim od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u centralnoj Srbiji.

Moravski koridor će, po završetku radova, povezati Rasinski, Raški i Moravički okrug sa koridorima 10 i 11, odnosno autoputevima „Miloš Veliki“ i Beograd–Niš. Čine ga tri deonice:

  •  Pojate–Kruševac (27,83 km)
  • Kruševac–Adrani (53,88 km)
  • Adrani–Mrčajevci–Preljina (30,66 km)

Izgradnja je počela krajem 2019. godine, a radove izvodi tursko-američki konzorcijum Behtel-Enka. Autoput je projektovan za brzine do 130 km/h i najavljen je kao prvi „digitalni“ i najširi autoput u Srbiji.

Podsećamo da se država, kako smo pisali prošlog meseca, dodatno zadužila 260 miliona evra za gradnju koridora kroz kreditni aranžman uz garanciju britanske agencije UKEF.

U okviru ove priče, objavljujemo i noćni snimak petlje Vrba, koji je načinio poznati domaći dron-kreator Glišok. On je ranije više puta privukao pažnju javnosti svojim detaljnim snimcima infrastrukturnih radova širom Srbije, o čemu je Radio Sloboda već pisao. Njegovi kadrovi najčešće donose precizne, pregledne i vizuelno impresivne prikaze gradilišta, što ih čini izuzetno popularnim među pratiocima saobraćajnih tema.

Podeli ovaj članak