Stari most na Ibru nebezbedan za korišćenje: „Početak radova njima treba za neko slikanje“

Stari most na Ibru u Kraljevu ocenjen je kao nebezbedan za pešake i vozila, ali saobraćaj za automobile još nije obustavljen uprkos ranijim najavama rekonstrukcije. Odbornik Ivan Matović tvrdi da se početak radova odlaže i ocenjuje da vlast tempira infrastrukturne projekte u skladu sa predizbornim kampanjama. Dodatne polemike izazvala je procenjena vrednost sanacije mosta, koja bi mogla da premaši 190 miliona dinara.

N1 Srbija
N1 Srbija je nezavisni informativni kanal i portal koji posluje u okviru United Media grupe. Lansiran je 2014. godine kao partnerski kanal CNN-a za region jugoistočne...
3 min čitanja
  • Stari most na Ibru ocenjen kao nebezbedan za korišćenje.
  • Rekonstrukcija još nije počela uprkos ranijim najavama.
  • Ivan Matović kritikovao kašnjenje i cenu sanacije mosta.

Stari most na Ibru u Kraljevu proglašen je nebezbednim za pešake i vozila, ali se saobraćaj preko njega i dalje odvija. Gradski odsek za urbanizam ranije je doneo rešenje o privremenom zatvaranju zbog oštećenja konstrukcije, međutim potpuna obustava saobraćaja još nije sprovedena.

Odbornik u Skupštini grada Kraljeva Ivan Matović izjavio je za N1 da rekonstrukcija mosta nije započeta, iako je početak radova najavljen još sredinom januara ove godine.

„Imali smo prvo zvanično ograničenje za saobraćaj kamiona još pre godinu dana i najavu da će biti rekonstrukcije zato što je most nebezbedan. Poslednju zvaničnu informaciju imali smo od Direkcije za planiranje i izgradnju u januaru mesecu, kada je najavljeno da će most ispitati Institut za ispitivanje materijala i kada je najavljeno da će biti urađen projekat saobraćajne signalizacije“, naveo je Matović.

On je dodao da su postojale jasne naznake da će sanacija ubrzo početi, ali da do danas nije bilo konkretnih radova.

„Vidite da su saobraćajni znakovi prekriveni folijama i da se ne koriste, i da je napravljen bajpas pre više od šest meseci, gde će biti preusmeren saobraćaj na novi most. To je govorilo da će rekonstrukcija biti započeta, što je najavljivala i direktorka Direkcije u januaru, ali se od tada ništa nije promenilo“, rekao je on.

Početak radova i predizborna kampanja

Matović smatra da bi početak rekonstrukcije mogao biti povezan sa predizbornim aktivnostima vlasti.

„Ljudi znaju da tempiraju početak i kraj radova u vreme predizborne kampanje, da nešto završe kada je predizborna kampanja, ne bi me začudilo ni to da urade. Ovaj početak radova njima treba za neko slikanje, a njihova je praksa da su nesposobni da nešto započnu na vreme“, izjavio je odbornik.

Prema njegovim rečima, najveću odgovornost za stanje mosta i kašnjenje radova snosi Direkcija za planiranje i izgradnju, koja raspisuje tendere i bira izvođače radova.

Polemika oko cene sanacije

Dodatne reakcije izazvala je procenjena vrednost radova na sanaciji mosta, koja trenutno iznosi oko 190 miliona dinara.

„Budžet grada Kraljeva je srazmeran gradu Beogradu, to je za nas velika cifra, koja je krenula od 100 miliona, pa je rasla. Pitanje je kako će to izgledati i verovatno će doći do 205 miliona“, naveo je Matović.

On je ocenio i da bi odgovornost za deo troškova trebalo da snose Koridori Srbije zbog, kako tvrdi, čestog prolaska pretovarenih kamiona preko mosta.

„Pitanje svih pitanja je zašto se Koridori nisu oglasili o ovom pitanju, jer su njihovi pretovareni kamioni svakodnevno vukli kamen preko ovog mosta i on je popustio pod naletom pretovarenih kamiona. Oni su morali da uzmu učešće u ovome, a ne da padne na teret građana Kraljeva“, rekao je on.

Kako prenosi N1, zvaničan početak rekonstrukcije mosta još nije saopšten.

Podeli ovaj članak
Vaše mišljenje nam je važno!