📻
💛 PODRŽI RADIO SLOBODU Tvoja podrška nas održava slobodnima!
❤️
💚 DONIRAJ

Stariji biciklisti najčešće žrtve nesreća

Većina poginulih biciklista u Nemačkoj ima 65 ili više godina, pokazuju najnoviji podaci Saveznog zavoda za statistiku. Broj stradalih raste, a kao jedan od ključnih faktora navodi se sve veća upotreba električnih bicikala, koji su posebno popularni među starijim građanima.

dpa
oddpa
dpa (Deutsche Presse-Agentur) je nemačka nacionalna novinska agencija i jedan od vodećih međunarodnih izvora vesti. Osnovana 1949. godine, dpa posluje kao nezavisna agencija u vlasništvu medijskih...
1 min čitanja
Stariji biciklisti najčešće žrtve nesreća
Foto: Julian Stratenschulte / dpa
  • U Nemačkoj poginula 462 biciklista prošle godine
  • Više od 61% žrtava starije od 65 godina
  • Rast povezan sa većom upotrebom e-bicikala

U Nemačkoj je tokom prošle godine poginulo 462 biciklista, što predstavlja porast od 3,8 odsto u odnosu na prethodnu godinu, kako navodi Savezni zavod za statistiku. U poređenju sa 2015. godinom, broj poginulih biciklista povećan je za 20,6 odsto.

Prema podacima, više od polovine žrtava – tačnije 61,5 odsto – činili su biciklisti starosti 65 i više godina, što ukazuje na povećanu ranjivost ove starosne grupe u saobraćaju.

E-bicikli kao faktor rizika

Statistika pokazuje značajan porast broja nesreća u kojima su učestvovali vozači električnih bicikala. U 217 smrtnih slučajeva prošle godine, učesnici su koristili e-bicikle, dok ih je 2015. bilo svega 36.

Udeo starijih biciklista među poginulima iznosi 56,3 odsto kada je reč o klasičnim biciklima, dok kod e-bicikala taj procenat raste na čak 67,3 odsto.

Učešće u ukupnim nesrećama

Biciklisti su učestvovali u 16,4 odsto svih fatalnih saobraćajnih nesreća širom Nemačke. Od ukupno 95.794 saobraćajne nezgode sa povređenima, u dve trećine slučajeva bila je uključena još jedna osoba, najčešće vozač automobila.

Ovi podaci ukazuju na potrebu za dodatnim merama bezbednosti, posebno za starije učesnike u saobraćaju, kao i za pažljivije upravljanje i regulaciju korišćenja električnih bicikala.

Podeli ovaj članak
Vaše mišljenje nam je važno!