EHO: Stari most u Kraljevu: Decenije propadanja bez rešenja

Stari most preko Ibra, jedan od najvažnijih simbola Kraljeva, godinama propada bez ozbiljne sanacije. U četvrtoj epizodi emisije „Eho“, građani, aktivisti i opozicioni odbornici govore o birokratiji, nemaru, teretnim kamionima i kašnjenju radova, dok nadležne institucije i dalje nemaju jasan odgovor kada će rekonstrukcija početi.

Sanja Petić Radio Sloboda
od
Sanja Petić
Sanja Petić donosi svežinu u tim Radija Sloboda. Iako je nova u svetu medija, njena radoznalost i brz napredak izdvajaju je kao veliko pojačanje. Kao geograf...
710 prikaza
4 min čitanja
Emisja eho Radio Sloboda pozadina
Ilustracija: Radio Sloboda
  • Svaki dan sam molila Boga da se most ne uruši.
  • Kamioni teški preko 55 tona svakodnevno prelaze most. Policajci koji su reagovali bili su kažnjeni.
  • Dozvola za rekonstrukciju je istekla. Tri godine ništa nije urađeno.
  • Poslednji pregled urađen 2014. godine. Ovakvi objekti moraju da se kontrolišu na deset godina.
  • Stanje mosta je posledica sistemske korupcije i odsustva političke volje.

Stari most preko Ibra u Kraljevu, građevina koja više od 60 godina povezuje dve obale grada, nalazi se u sve lošijem stanju i već godinama čeka temeljnu sanaciju. Građani svakodnevno prelaze most koji je vidljivo dotrajao, dok iz nadležnih institucija stižu nejasni i odloženi odgovori.

U četvrtoj epizodi emisije „Eho“ Radio Slobode građani, opozicioni odbornici i stručnjaci iznose svoje viđenje problema i potencijalnih rešenja.

U anketi sa terena građani ukazuju da se osećaju nesigurno prilikom prelaska mosta. „Most je nebezbedan, ograda je propala, asfalt je u džombama. Svaki dan sam molila Boga da se ne uruši,“ kaže jedna sugrađanka. Drugi dodaje: „Kamioni iz kamenoloma godinama prelaze preko mosta sa pretovarom. Nikog ne kontroliše. To ga je dodatno uništilo.“

Iz Javnog preduzeća za uređivanje građevinskog zemljišta Kraljevo, nadležnog za održavanje mostova, poručuju da za sada nisu obezbeđena sredstva za sanaciju. Prema njihovim podacima, radovi se mogu započeti tek kada se prikupi novac i izabere izvođač. Procena troškova iznosi oko 200 miliona dinara.

Podeli ovu epizodu
Nema komentara